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配件:營柱、營釘、營繩、收納袋

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(中央社記者許秩維台北1日電)大學招聯會近期將討論大學考招方案,教團今天表示,若申請和分發入學一次同步分發,可能產生「一試定終身」效應,形同聯考復辟,因此堅決反對。

大學招生委員會聯合會預計今年底前完成大學考招長程規劃,日前陸續有教育團體舉辦公聽會討論考招議題。國教希望聯盟、拒絕一試定終身陣線、台北市家長協會等教育團體今天在教育部前舉行「大學考招變革記者會」,反對一次同步分發。

國教希望聯盟召集人陳復表示,國教行動聯盟日前召開公聽會,主張高三學測和分科測驗在同一個時段實施,且集中一次同步分發,但此同步分發形同聯考復辟,可能使學生依照傳統排名去填志願,產生「一試定終身」效應,因此堅決反對。

陳復指出,為減輕學習壓力,讓學生在高三能有完整的學習,因此主張學測在高三寒假進行,萬一學測失常或準備不足,還有機會在分科測驗時扳回一城,申請入學應安排在學測和分科測驗後,避免影響高三下學習,而過去紙筆測驗太重視成績,希望重視個別差異性,希望未來重視學生的學習歷程,讓學生依性向和能力去選擇適合科系。

拒絕一試定終身陣線召集人李榮隆表示,教育制度一改再改,不只浪費納稅人的錢,更讓孩子成為實驗的白老鼠,學習不應該只是為了考試入學,學生的學習更不應該被綁架在教室,因此主張優先申請入學,反對聯考復辟,並支持多元適性學習。1051201

鉅亨網記者王莞甯 台北

深港通於今 (5) 日正式通車,國泰證券國際金融處指出,深港通受到各界熱切期待,原因在於近年來中國積極朝向內需導向的經濟轉型,投資人憧憬電信、醫療、科技和零售等新經濟板塊將帶來較佳的發展契機。

深圳有「東方矽谷」美名,目前是中國雲端科技、虛擬實境 (VR) 與資訊安全等新創產業的集中地,深圳交易所有超過 50% 的股票都屬於新經濟板塊,預料深港通開啟後將搭起全球投資人和新一代中國民營企業的橋樑,在資金交流扮演重要地位。

國泰證說明,隨著中國經濟出現築底復甦態勢,國際資金再度回流陸股,加上近期人民幣走貶,也增加以港幣計價的港股投資價值,再者,目前在港交所掛牌的 91 檔 AH 股中,仍有高達 70 檔 H 股對 A 股折價幅度大於 20%,投資上可留意體質較佳的藍籌股價差收斂機會,以及受惠於交易活絡的券商類股;而深圳股市則可留意特有的軍工、白酒和醫療等稀缺產業。

根據金管會規定,不論是「深港通」或「滬港通」,目前僅開放資產規模新台幣 3000 萬元以上的專業投資人 (自然人) 和 5000 萬元以上的專業法人交易,且須向券商申請身份資格後才能買賣陸股,一般投資人若要透過複委託投資陸股,還須再等等。

即使目前一般投資人無法直接買賣陸股,國泰證券國際金融處說明,目前港股的中資企業市值占比已逾 60%,投資人若透過國內複委託券商投資港股及香港掛牌的 ETF,同樣有機會參與深港通商機。

但國泰證提醒,國人買賣陸股的所得屬大陸地區來源所得,須併入台灣所得申報繳稅,而非隸屬海外所得,需多加留意。

據香港交易所資料,深港通開放後,深股通可交易的股票標的達 881 檔,多於滬股通的 567 檔,且深圳的港股通新增市值 50 億港幣以上的小型股指數成份股標的,並取消總額度限制,投資面向更加完整。

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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】受到風勢影響,位於墨爾本的Kingston Heath Golf Club(金士頓高爾夫俱樂部)搶分大不易,西班牙雙雄Rafa Cabrera-Bello(拉斐爾?卡布瑞拉-貝羅)和Jon Rahm(霍恩?拉亨姆)週四只打出低於標準桿三桿的六十九桿,便足夠登上ISPS HANDA World Cup of Golf(世界盃)領先榜。

這場總獎金高達八百萬美元的二十八國兩人團體對抗賽,首回合採取難度較高的兩球賽,加上現場的強風,總計只有六組人馬收紅,其中西班牙隊僅僅吞下一記柏忌,拿到兩個博蒂和一隻老鷹,一桿領先美國的Rickie Fowler(瑞奇?佛勒)和Jimmy Walker(吉米?渥克)、中國的李昊桐和吳阿順,以及法國的Victor Dubuisson(維多?迪布松)和Romain Langasque(羅曼?蘭賈斯蓋)。

世界排名暫居三十二的貝羅,開季至今僅僅在The Players Championship(球員錦標賽),加上多共站大賽名列前茅,也讓他以非會員身份賺取足夠獎金,直接取得美巡賽資格,而美國公開賽後才轉入職業的小老弟拉亨姆亦是用同樣的方式打開美巡賽大門,結果兩位西班牙選手在世界盃搭檔博得好彩頭,有機會挑戰隊史自1984年後的首勝。

「在這樣的天候下打兩球賽真的很有挑戰性,特別又是這樣的球場,跟我們平常在美國的場地很不一樣。」擁有前業餘球王資歷的拉亨姆說道。

「我們的策略是把握住開球,他打了不少好球,也送進不少推桿。顯然,只是打出好球還不夠的,你還要盡量避免失誤,我們今天做得非常好。」

法國的雙人組中也有一位前業餘球王,那就是迪布松,而美國隊的佛勒同樣是前業餘老大,兩隊都是四博蒂對兩柏忌。至於中國隊的雙人組,今年各贏得一座歐巡賽冠軍,兩人合力拿下五記博蒂,但也付出三個柏忌的代價。

2009年代表義大利贏得世界盃的Francesco Molinari(法蘭契斯柯?墨利納瑞),這回換成同樣擁有業餘球王資歷的Matteo Manassero(馬提歐?馬納塞羅),開局攻下四記博蒂,美中不足是在十二洞慘吞三柏忌,終場收住七十桿,和英格蘭雙雄Andy Sullivan(安迪?蘇利文)及Chris Wood(柯瑞斯?伍德)並列第六。

計分榜再下來是愛爾蘭、丹麥和瑞典的七十二桿,並列第七,而Adam Scott(亞當?史考特)領軍的衛冕澳洲隊,一桿之差並列第十,族群中還有比利時、泰國和日本。

兩位新生代選手潘政琮和詹世昌組成的台灣代表隊,前十六洞兩博蒂對一柏忌,成績還在低於標準桿一桿,不過收尾兩洞雙柏忌和柏忌,翻黑為高於標準桿兩桿的七十四桿,暫居並列十四。

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品牌名稱:MICHAEL KORS

商品尺寸:長36cm X 寬17cm X 高26cm

內袋:4;手機袋:1

商品材質:防刮牛皮

商品來源:100%MICHAEL KORS 專賣店平行輸入

商品配件:此商品原廠即無附贈禮盒、紙袋,以實際到貨為準,請於下單前務必了解本事項,謝謝!

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工商時報【劉靜瑀╱台北報導】

針對台積電董事長張忠謀日前批政府不應讓業界缺席全國科技會議,經濟部次長楊偉甫昨(6)日坦承,產官界溝通不足,「會找個時間跟張董事長進一步請教」,科技部長楊弘敦則說,經濟部主辦的「全國產業發展會議」,會比較聚焦產業界現況。

張忠謀前天在全國科學技術會議上轟「產業轉型沒方向,業者都在哀嚎」。楊弘敦昨日受訪表示,樂見業者在會議上多提出建議,與政府多對話。他也說,與張忠謀私下對談時曾強調「半導體已是國家既定優勢產業」,若5+2產業發展的好,也是對半導體產業應用加值的一部分,會增加資通訊(ICT)產業應用,張忠謀也覺得合理。

他強調,全國科技會議以學研界參與較多,主要注重科技研發,但也歡迎產業界一起互動、對話,他也說,經濟部每3年舉辦「全國產業發展會議」,比較聚焦產業界近2、3年面對之現況。

楊偉甫則坦言,目前政府所提「5+2」產業政策以及未來要走的方向,與業界溝通可能還不夠清楚,目前已請工業局彙整,「找個時間跟張董事長進一步請教」,希望政府推動的政策與產業界能夠結合。

工業局官員表示,張忠謀過去幾次於科技會議發言都強調,國家機器運作若只有學校與研究單位加入,業界參與不多,使人憂心,工業局角色本來就會與業界請益。

而全國產業發展會議原訂每3年舉辦一次,下次何時舉辦?官員說,原本正在籌劃,但因事情多而耽擱,工業局內還得討論出適合的時間點與內容,提出更符合產業需求之規畫。

工商時報【簡立宗】

在國際彩妝界享有盛名的張景凱(小凱老師),從事時尚彩妝工作20年的經驗中,服務過不少知名藝人、名模,以及對彩妝、保養有著不同需求的消費者。中間有不少感觸,台灣在地其實有相當好的原物料、技術以及時尚美學人才,但代表台灣、以滿足亞洲人需求為主的彩妝品牌卻甚少在市場上看到。基於想要能夠讓世界認識台灣這塊充滿美學生命力土地的理念,他在2015年決定創立KAI DELUXE品牌,藉此打造適合屬於台灣人的彩妝商品。

服務於KAI DELUXE的品牌經理Jin指出,小凱老師對於商品研發秉持三大精神,首先從專業出發,一般彩妝品牌迎合大眾需求,只求做廣,而非做細、做深,自許專業品牌的KAI DELUXE則不同,會貼心照顧消費者的細微需求,以專業特調眉筆禮盒為例,內含10種顏色選項,是為了幫助染髮的消費者,使頭髮與眉毛色澤相互搭配,不會顯得突兀。

其次從台灣出發,在琳瑯滿目的彩妝商品中,KAI DELUXE是極少數針對台灣人、亞洲人量身打造的品牌。最後則堅持選用在地原物料,融合小凱老師十餘年淬煉的專業技術,孕育優質的時尚彩妝商品,並以人人負擔得起的平實價格,回饋給消費者。

不僅如此,小凱老師不忘關懷台灣土地,積極與公益團隊合作。KAI DELUXE近期主打的「玫瑰光潤爆水粉餅」為例,每賣出一個,便捐贈60元給陽光基金會,為傷友們盡上心力。而這項產品取材屏東有機玫瑰,並由極具突破性的膠囊美膚科技製作而成,消費者在使用該粉餅上妝時,一邊釋放出來自有機玫瑰的精華,同時達到保養效果,尤其更讓人驚艷的是,它的遮瑕性好,卻又均勻自然,絕無使用一般粉餅過後容易產生脫妝、浮粉等等問題,因此備受好評。

目前KAI DELUXE的通路策略,以官網搭配APP為主,不僅提供購物管道,也結合彩妝訊息的傳遞功能;此外為了拉近與消費者的距離,KAI DELUXE正積極規劃拓展實體通路,預計在知名連鎖藥妝商店上架,並選擇特定檔期在百貨公司設櫃。

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中國時報【黃邱倫╱綜合報導】

美國《紐約郵報》28日指出,籃網林書豪的傷未好,得持續缺陣,最快可望在12月4日(周日)客場與公鹿之戰復出。

紐郵專欄作家路易斯表示,林書豪的左後大腿拉傷至今仍無法投入球隊正常練習,30日主場與快艇、12月2日主場迎戰公鹿的兩場比賽都肯定無法上陣,推測最快上場時間是4日在密爾瓦基與公鹿的那場比賽了。

林書豪自從11月3日與活塞之戰受傷後,籃網至今的11場比賽2勝9敗,目前4勝12敗,東區倒數第二,只優於3勝12敗的76人,全聯盟倒數第三。

籃網28日105比122不敵國王,少了林書豪,這支球隊已吞下7連敗,教頭艾金生只能無語問蒼天。

籃網在第四節曾落後20分,但隨後的15比2攻勢追至只剩下6分差距,可惜後繼無力,國王立刻9比0攻勢反擊,籃網最終17分之差吞下主場3連敗。

國王投籃命中率高達53.5%,考辛斯勇冠三軍37分、11籃板,蓋伊22分、8籃板、8助攻,達倫柯利生18分,勞森13分。

群龍無首的籃網,雖然全場投進16顆三分球,但投籃命中率只有43.7%,比對手少了將近1成,輸球就不意外了,吉爾派崔克22分,布魯克羅培茲17分、7籃板,波達諾維奇13分,懷海德11分。

籃網中鋒布魯克羅培茲表示,現在已不能指望林書豪歸隊,或是球隊靠交易來提升士氣,必須有人能挺身而出了。

台灣歌手蕭敬騰前往巴克萊中心球場探班,雖然沒有看到豪哥打球英姿,但賽後兩人開心合照,林書豪特別贈送簽名球鞋給蕭敬騰,隨後將照片放在個人臉書粉絲頁上,並且留言,「希望下次你能看到我打球。」

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受傷缺戰 林書豪人氣不減 小球迷力挺 (圖)

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中央社

2016年11月24日週四 台北標準時間下午2時28分

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(中央社記者汪淑芬台北2日電)桃園國際機場捷運終於順利通過各項系統測試,並獲得公正機構認證,做好通車前準備,並依規定將在明天及4日辦理初勘。

負責興建機捷的高速鐵路工程局說,機捷已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章、營運必需人員進駐。

高鐵局表示,機捷第三方專業認證機構「香港里卡多(Ricardo)公司」昨天也提送系統驗證與認證報告,今天簽署出具系統驗證與認證證明書,經確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定可辦理初勘的各項要件。

高鐵局已聘請18名相關專業領域的專家學者組成初勘委員會,明天至4日辦理初勘。

高鐵局說,初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項,並分為土建、機電及營運等3組進行,初勘委員會將於4日提出初勘結果。

高鐵局將依初勘結果改善完成後,依程序報請交通部理履勘。

根據交通部先前的說法,機捷預定2017年2月至3月間通車。1051202

旺報【特派員梁雅雯╱上海—海口報導】

海峽兩岸及港澳地區藝文年度盛會「寫意美之島 相會天之涯」兩岸筆會,將於10日到14日在海南三亞市舉行,活動邀請到兩岸四地知名作家、書法家、攝影家等70多位名家齊聚,進行學術探討、實地采風、集體創作等藝文交流。

主辦單位2日上午在海南海口舉行記者會為活動暖身。海峽兩岸(海南)文化交流聯合會會長張松林指出,今年邀請大陸、台、港、澳共70多位陣容強大名家,並特別增加青年名家名額,多數都是新面孔,而瓊台兩地名家佔名家總數的六成多,突出瓊台名家交流主旨。

海南、台灣 淵源深厚

本屆獲邀名作家包括劉恆、蔣子龍、季季、丘秀芷;知名畫家尼瑪澤仁、陳顯棟、李振明、蔡俊章、沈平;書法家蘇士澍、趙長青、吳東民、張炳煌、趙維富,以及攝影名家李舸、錢捍、林添福等。

海南省台辦主任劉耿表示:「瓊台兄弟情,兩岸一家親,海南和台灣淵源深厚,舉辦兩岸筆會有著特殊意義」,肯定活動舉辦2年來,奠定兩岸筆會的品牌地位,搭建平台讓各地名家進行深度藝文創作交流。

今年筆會主要活動含「海峽兩岸一家親,中華文化一脈承」名家見面座談會、兩岸書畫家「春聯來了」大型書寫活動、兩岸畫家集體創作;原創文藝作品網絡推廣與著作權交易座談會、文化創意與海島旅遊座談會、「美在自然」筆會作品展示交流會等。

借大自然 啟發靈感

另有「兩岸筆墨情」音樂茶話會、《無限春風來海上—蘇東坡在海南詩詞選》書法長卷大型書寫活動,名家也將到海南高校講學。藝術家們將走進三亞市區、大小洞天、亞龍灣進行采風交流,並到天涯區黎族小學開展書法指導、贈書活動。

第三屆兩岸筆會活動由海峽兩岸(海南)文化交流聯合會、三亞市文學藝術界聯合會、天涯社區網絡科技股份有限公司、台灣旺旺中時媒體集團、台灣中華傳統文化基金會共同主辦,中國文學藝術界聯合會及海峽兩岸關係協會等指導。

活動選在海南旅遊勝地三亞市內舉行,會場包括享有「椰夢長廊」之美稱的三亞灣,是海南最大會展中心且交通便捷;以及三亞大小洞天旅遊區、三亞灣紅樹林度假世界等地,借大自然之美啟發名家創搶便宜作靈感,進行交流。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府消防局表示根據國內外經驗,住宅用火災警報器如裝設得宜,將有效抑制火災,亦能有效減少人命傷亡。

消防局局長黃德清指出,火災具有不確定性及成長性,若發生在人們警戒心最低、行動力最弱的深夜或清晨熟睡時刻,容易釀成重大人命傷亡。依據火災學理論,一般火災約3至5分鐘,火勢可從初期成長至最盛期。

最後機會黃德清因此強調,越早發現火災,就能越早逃生或是初期滅火,減少生命財產之損害,而社區大樓本身就已設置火警警報設備,反而是台灣最多數人居住的公寓建築物並未設置,而住宅用火災警報器就是專門使用在公寓建築物中,安裝簡單、價格便宜,又能於偵測到火災發生時發出高音量警報聲,提醒住戶火災發生,立即進行逃生或滅火。

住宅用火災警報器在火災發生的時候會發出警報聲響及閃光,價格約300元至1000元,因此無火警自動警報設備者,除應選購具備內政部消防署個別認可合格標示住警器外,建議在寢室、樓梯及走廊裝設「偵煙式」住警器,廚房則採用「定溫式」住警器。

民眾可至大賣場、量販店、消防器材店或網路平台購買,以爭取逃命時間及存活機會,也歡迎社會各界踴躍捐贈,共同建構安全的美好環境。平時多盡心災時少煩心,這樣的安全措施是絕對不可少。(自立晚報2016/12/7)

圖說:住警器宣導

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(中央社記者胡玉立多倫多17日專電)台灣導演傅天余、演員鳳小岳,今天帶著「我的蛋男情人」與多倫多當地媒體見面,暢談拍片始末,也期待在周六北美首映會中,與影迷相見歡。

「我的蛋男情人」獲選為今年第20屆多倫多亞洲國際電影節閉幕影片,19日晚上將在列治文山藝術中心北美首映。

「我」片導演好評傅天余和男主角?小岳昨晚自台灣飛抵多倫多,今天隨即在影展方和多倫多駐台北經濟文化辦事處安排下,與媒體會面。

記者會中,兩人不約而同地談到了他們對現代女性的看法。

在女性環繞下的?小岳說,他注意到,很多愈來愈厲害的女性愈來愈有表現的空間,他真心覺得「女性比男性有才華」。這番話引發現場一陣笑聲。

傅天余則是認為,對台灣女性來說,「幸福」的可能夏日活動 性好像有很多種,即使是單身、不結婚沒小孩,也可以過一種幸福的生活。「我的蛋男情人」的構想源起,正是有段時間台灣娛樂圈經常出現記者逼問女明星什麼時候生小孩的畫面,而「凍卵」技術的發明,似乎也為現代女性提供了解決之道。部落客推薦

此外,傅天余也希望透過這部電影,讓不論男女都能體會到,「出生」是很困難的一件事,應該要珍惜活著的每一個當下。

「我的蛋男情人」,闡述的是嗜吃冷凍食品、也為冷凍食品公司工作的適婚年齡女主角林依晨,在追求愛情而不可得、「凍卵」等待新生之際,與排斥冷凍食物的私家名廚鳳小岳相遇的故事。

傅天余身為導演兼編劇,在影片中善用「冷凍」與「新鮮」對比,而為了呈現「冰冷」、「遙遠」的質感和氛圍,劇組更拉至北歐瑞典拍攝,成為第一部遠赴北極圈拍片的華語電影。此片在台上映時,清新脫俗的唯美風格和選角成功,搏得了大批影迷的青睞。

在接受中央社記者專訪時,?小岳談到了和林依晨的合作,說她的「氣很舒服」,現場從來沒有聽過她抱怨任何事,配合度非常高,是一次「非常舒服」的經驗。

?小岳也談到自己英國和台灣混血的文化背景,讓他在成長過程中一度覺得受限,還花了一些時間為自己找尋定位。但自己逐漸成熟,現在反而覺得看世界有不同的方式,投入角色時,愈來愈可以運用與別人不一樣的經驗,呈現角色的拍賣獨特性。

傅天余則是提到自己上一部長片「帶我去遠方」,和今年上映的「我的蛋男情人」之間足足相隔了7年,手中累積了很多值得拍攝的題材。由於自己一直都有蒐集清潔劑和掃除用品的癖好,所以,下一部電影作品,可能講的就是一個非常喜歡乾淨的女生與一個很骯髒的男生的故事,請大家多多期待。

於此同時,駐多倫多台北經濟文化辦事處處長徐詠梅表示,今年至今已有6部台灣電影,陸續獲得多倫多各項影展選映,包括多倫多國際影展(TIFF)、第一屆多倫多台灣電影節、以及目前正在進行的多倫多亞洲國際電影節(Reel Asian Film Festival)。這顯示多倫多本地影展逐漸注意到台灣優質電影,台灣電影工作者也更加重視多倫多這個電影重鎮,這樣持續的良性交流,將有助於台灣電影進軍北美乃至於全世界。1051118

鉅亨網新聞中本季推薦

深港通今 (5) 日正式啟動,但盧森堡及愛爾蘭監管機構仍未放行,讓當地註冊基金透過深港通買深圳股票。除外資北上遇阻,據大陸業界透露,有部分大陸公募基金仍未獲中證監開「綠燈」,使用深圳的港股通。這意味深港通初期,無論北上或南下,都有大量基金未能參與。

儘管不少基金已在使用滬港通,但由於滬深市場風險程度不一,盧森堡及愛爾蘭的基金若要使用深港通,仍須再向監管作出申請,並等待審批。

香港《明報》引述盧森堡投資基金公會亞洲區代表處主管蔡慶盈表示,現時有起碼 125 檔盧森堡基金可以利用滬港通,但若要使用深港通,必須更新基金說明書,表明會買入深圳股票,再交由監管機構批准才可參與深港通。她認為,若基金早已參與滬港通,要參與深港通相對較易。

大陸方面,直至去年 3 月底才容許公募基金使用滬港通。雖然中證監早前已列出可參與深港通的名單,但據悉仍有部分大陸公募基金未獲放行,無法在開通初期透過深港通買入港股。

盧森堡及愛爾蘭一直是基金的主要註冊地,最新數字顯示,盧森堡有 3897 檔註冊基金,愛爾蘭則有 1231 檔。根據證監會的最新數據,在香港銷售的基金,主要亦來自盧森堡及愛爾蘭,合共佔總數 58%。

香港投資基金公會行政總裁黃王慈明認為,滬港通初期出現的問題現已解決,歐洲監管機構未就深港通開綠燈,估計並非法規上的問題,相信 1 至 2 個月內可以解決。

回顧滬港通開通初期,由於海外監管機構仍對滬港通股份的持有人定義存有疑問,因此直至開通後第 2 個月,盧森堡當局才批准基金使用滬股通,而愛爾蘭的基金更在去年 6 月才獲放行。

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(中央社記者汪淑芬台北6日電)復興航空運輸股份有限公司11月22日宣布解散,租機公司急著要回租給興航的16架飛機;交通部民用航空局說,已有9架正辦理除籍,程序完成後就會同意飛機離開台灣。

復興航空機隊目前有27架飛機,包括A330-300、A321、A320、ATR72-600,國籍全部登記為中華民國,但其中16架是向租機公司租用。

復興航空無預警停飛,租機公司也很頭痛,很多飛機租期都還未到,依合約規定要罰款,但現在興航解散,租機公司不但收不到租金,罰款恐也難催討,急著想趕快取回飛機。

民航局說,興航向好幾家公司租飛機,已有租機公司陸續向民航局申請將租給興航的飛機除去中華民國籍,近期程序完成後,就會允許租機公司將飛機飛離台灣。

至於興航自有的9架飛機,民航局說,債權抵押給銀行,由興航與銀行團協議找買家出售,如果買家是國外航空公司,出售後也要辦理除籍。1051206

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中職各隊釋出名單已經確定,中信兄弟左投林英傑是最被球迷感到惋惜的球員,他婉拒中信兄弟幫他所辦的引退儀式,決定未來還想繼續打球,不管是職業跟業餘,他都想再試試看。

林英傑說:「本來想說再投1、2年看看,結果也是很突然就被通知。」

中信兄弟訓練到10月22日,林英傑球季結束後就先休息,他說:「要參加測試會,時間方面覺得有點太趕。」

不過林英傑過去在中職累積162勝,台灣大聯盟19勝,防禦率3.28,生涯成績亮眼,可惜今年他出賽11場,防禦率10.29,並不理想。

對於未來是否要往業餘,他說:「也是希望有球隊,讓我有機會學習。」

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交通部高速鐵路工程局昨(四)日完成台灣桃園國際機場聯外捷運系統一連兩天的初勘作業,高鐵局組長徐榮崇昨(四)日傍晚表示,按照既有規劃行程,初勘作業過程相當順利,未來完成初勘缺失改善之後,就會報請交通部辦理履勘,希望能朝交通部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。

高鐵局說明,桃園國際機場聯外捷運系統在高鐵局捷運工程處、台北捷運工程局、桃園大眾捷運股份有限公司,以及各施工廠商等團隊共同攜手努力之下,已完成各項土木建築機電工程、系統穩定性測試報告、模擬演練報告、各項營運規章,以及營運必需之人員均已進駐等事項,並在這(十二)月一日由第三方專業認證機構香港里卡多公司提送系統驗證與認證報告,並於二日簽署出具系統驗證與認證證明書,經確認已具備「大眾捷運系統履勘作業要點」規定可辦理初勘的各項要件。

為此,高鐵局聘請十八名相關專業領域之專家學者組成初勘委員會,並於三日至四日二天辦理初勘。初勘檢查方式分為資料文件檢視、現場實地勘查、測試及狀況模擬處置等事項,並分為土建、機電及營運等三組進行。

徐榮崇昨天傍晚接受本報記者訪問表示,初勘委員會已經按照既有規劃行程,完成初勘作業,過程相當順利,預計討論之後就會提出初勘結果。而高鐵局也將會依據初勘結果改善完成後,依程序報請交通部理履勘。對於記者詢問機場捷運可能的通車時間點,徐榮崇表示,將朝部長賀陳旦所期許的通車目標邁進。由於賀陳旦曾經表示「明年上半年的上半年」可望通車,一般推測機場捷運有可能在明(一○六)年三月底前通車。

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(中央社記者管瑞平苗栗縣30日電)2016年第四屆國際盃美容美髮大賽12月11日至13日將在苗栗登場,內容包含時尚演示、技術研討、商品展覽會等,主辦單位今天發表「蔬果整體造型走秀」為活動暖身,格外吸睛。

由中華民國美容美髮學術暨技術世界交流協會主辦的國際盃美容美髮大賽,12月11日起一連3天在苗栗巨蛋體育館舉行,今年將有來自日本、韓國、英國、德國、美國等10國選手,與台灣選手同台競技,預計吸引國內外好手逾6000人參加。

主辦單位今天在縣府舉辦行前記者會,發表結合文創特色彩繪、服裝及頭飾技術的「蔬果整體造型走秀」,模特兒們由完美造型公司總監程濬騰率領團隊設計,展現「吉星高照」、「覺食之星」、「蔬果拼盤」及「藝素總彙」等4大主題,以各式蔬果緊繞腰翼、頸盤,或將四季水果緊繞全身、或由藤編及荷葉的組合,淋漓盡致發揮出蔬果之美,吸引全場目光。

中華民國美容美髮學術暨技術世界交流協會理事長王順德表示,活動結合學術、技術及商業交流,除時下熱門的紋、繡眉、植睫毛、新娘晚宴化妝及剪、染、燙髮、美甲、服裝造型等130多種美容美髮競賽項目外,並規畫國際學術新技術研討會、流行時尚演示會、商品展覽推介交易會,提升台灣美容美髮產業,與世界接軌。

此外,這次特別推出首場國際技能檢定認證考試I.B.C(International Beauty Certification),由大會引進日、韓、德、美等國認證相關技能項目,在台灣進行國際技能檢定,通過後前往國外進行講師培訓及考核,以深化台灣美容美髮技術,創造新的營業項目。

苗栗縣長徐耀昌表示,國際盃美容美髮大賽自2011年起在苗栗舉辦,一年比一年盛大,搭起國內產業與國際接軌的平台,也促進地方觀光效益,今年活動期盼吸引3萬人次造訪苗栗,可望帶動區域消費產值逾新台幣5億元。1051130

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旺報【記者葉文義╱香港報導】

新政府上台後,兩岸陷入冷對抗,不少台灣企業只好自找出路,借道香港,與大陸企業維持甚至增進交流合作關係。亞洲最大的知識產權交流活動--「亞洲知識產權營商論壇」1日在香港舉行,這次台灣企業IP經理人踴躍參加,規模創歷年之最,與大陸及全球知識產權專家面對面交流,拓展商網。

這次由台灣企業專利經理人協會組團近150人參加亞洲知識產權營商論壇,人數較去年近70人倍增,其中包含台灣科技業大廠代表,包括全球晶圓代工龍頭台積電、台灣IC設計業龍頭聯發科及hTC等科技企業代表,這也是已舉辦6屆亞洲知識產權論壇,台灣團規模最盛大的一次。

陸百人與會 陣容堅強

更特別的是,這次由台灣企業專利經理人協會邀請參加的大陸企業代表高達百人以上,包括大陸資通訊設備大廠華為及小米科技等重量級陸企。也凸顯出兩岸企業在知識產權的交流合作上,儘管官方冷對抗,但業者反繞道香港,建立更緊密關係。

實際上,民進黨執政後,兩岸關係急凍,官方交流中止,兩岸產業交流活動也受到影響。不少企業已經看清時局,對於台灣政府在兩岸關係處理上沒有太大期待,企業要生存也只能靠自己,這也是今年更多企業IP經理人特別繞道香港,參與這場大中華知識產權交流活動,尋求更多合作商機。

台專利訴訟 經驗寶貴

台灣企業專利經理人協會秘書長黃祥程表示,科技產業的知識產權布局上,台灣走得較快,台灣科技產業也經歷過美國專利訴訟以及中國專利訴訟的時代經驗,對許多大陸高科技企業積極向外走出去之際,台灣經驗對他們而言都是相當寶貴的資產。

黃祥程坦言,台灣新政府上台後,政治非常敏感,造成台灣企業好的技術及人才在台發展將受到侷限,借道香港可以避開兩岸政治敏感性的干擾。

黃祥程說,香港在位置、金融、法律、國際化等方面具優勢,同時大陸跨國企業對香港扮演的角色接受度很高,兩岸未來在知識產權的交易等將更加會利用香港作為平台。

美國田納西州大煙山國家公園(Great Smoky Mountains National Park)內外發生毀滅性野火,1日死亡人數已攀升至11人,成為美國13年來釀成最多平民喪生的單場野火。

官員表示,調查人員已經確認,這場被稱為「Chimney Tops 2」的野火是由人類活動所引起,但未具體說明起火原因。這場野火在本週稍早摧毀了度假城鎮蓋特林堡(Gatlinburg)數個區域全境。

野火造成的財產損失包括700多棟建築被毀,其中多數發生在以「大煙山門戶」聞名的蓋特林堡。這座位於田納西州東部的城鎮,位於諾克斯市(Knoxville)東南方約64公里處。

田納西州緊急事務管理局(Tennessee Emergency Management Agency)發言人佛雷納(Dean Flener)說,這場野火已造成共11人死亡,比11月30日回報的7人要多。

這使得「Chimney Tops 2」野火成為2013年以來美國死亡最慘重的單一場野火。2013年在亞利桑納州普瑞斯考特(Prescott)附近,曾有19名消防員因野火身亡。

另外,根據愛達荷州波伊西(Boise)國家林火協調中心(National Interagency Fire Center)發言人加爾戴托(Jessica Gardetto),這也是2003年南加州錫達火災(Cedar Fire)以來,造成最多平民死亡的野火。13年前有包括1名消防員在內的15人罹難

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【張佩芬╱台北報導】

12月原是貨櫃船運市場大淡季,而亞洲-歐洲航線每箱(20呎櫃)運價卻順利調漲了兩成,達到930美元,有關航商指出,歐洲線明年元月新年度長約價已經從今年的每大箱(40呎櫃)500美元調高到1,350美元,美國線12月中將推漲價,明年長約運價估計也會有倍數翻漲。

剛從美國考察回國的陽明海運董事長謝志堅指出,雖然美國總統當選人川普喊出貿易保護主義,但美國碼頭經營商與進出口商認為是選舉語言,真正實施除了會遭他國抵制,廠商意願也值得觀察,非短期內能看到成果,反而是擴大公共建設與興建高鐵等,能較快看到成績,也有利貿易運輸。

謝志堅指出,近期在中國大陸出現的缺櫃現象,也有利運價的提升,貨櫃出租公司因為韓進海運申請破產事件,不少貨櫃被困在海上,造成貨櫃周轉困難,進而出現缺櫃現象。

同業則指出,貨櫃船公司近5年來處於小賺大賠狀況,現在市場確實翻轉了,10月歐元區失業率降到9.8%,是7年來新低,市場需求旺盛,船隻裝載率高達九成五,最難得的是沒有船公司因為市場好就趕派加班船,讓這次漲價能夠非常順利成功。且現貨市場漲價成功,讓歐洲線明年元月早約,運價呈現倍數以上翻轉。

以這次12月1日漲價後歐洲線每箱運價930美元看,去年同期市場運價只有275美元,現在是3倍價,不但脫離谷底,運價也在獲利水平之上,業界估計在農曆年前,市場都能維持不錯的運價。

美國線這次12月1日雖然因為馬士基沒有動作,讓漲價計畫被迫延到12月中,但目前美西線每大箱運價有1,456美元,與去年同期的891美元相較高出六成三,美東線目前每大櫃運價有2,414美元,比去年同期的1,625美元高出四成九,兩航線都是規畫本月中現貨市場每大箱調升600美元。

由於美西與美東航線船隻平均裝載率都接近九成五,今年5月美西線的長約運價在800到1,000美元之間,船東估計明年可以簽到1,500美元上下,因此明年只要油價沒有太大變化,很有機會轉虧為盈。

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